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四川通風(fēng)設(shè)備怎樣解決軸承溫度高的問題?

發(fā)布時(shí)間: 2018-08-15 作者: 分享到:
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尤其是炎熱的夏季,通風(fēng)機(jī)在工作過程中,軸承難免會(huì)發(fā)燙,那么出現(xiàn)這樣的情況您是怎么處理的?**翔風(fēng)小編跟大家分享一下這個(gè)問題的解決方案,四川通風(fēng)設(shè)備怎樣解決軸承溫度高的問題?

風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因有三類:潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外,若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高,一般可以通過聽軸承聲音和測量振動(dòng)等方法來判斷,如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。而軸流風(fēng)機(jī)的軸承集中于軸承箱內(nèi),置于進(jìn)氣室的下方,當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時(shí),由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)行,很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實(shí)際工作中應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問題。


四川通風(fēng)設(shè)備
(1)冷卻風(fēng)機(jī)小,冷卻風(fēng)量不足。
引風(fēng)機(jī)處的煙溫在120℃~140℃,軸承箱如果沒有有效的冷卻,軸承溫度會(huì)升高。比較簡單同時(shí)又節(jié)約廠用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時(shí)可以不開啟壓縮空氣冷卻,溫度高時(shí)開啟壓縮空氣冷卻。
(2)加油是否恰當(dāng)。
應(yīng)當(dāng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變,然后會(huì)逐漸下降。
(3)確認(rèn)不存在上述問題后再檢查軸承箱。


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